Customer Success Story: Speed is King

Geschwindigkeit gewinnt In der Krise gilt vielerorts „Cash is King“ aus der Krise heraus gilt bei tsf „Speed is King“. Am Beispiel einer Leichtbau-Aufnahme demonstrierte es tsf dem erfahrenen Entwicklerteam eines Kunden aus dem Freizeit- und Sportgerätebereich. Denn neben Leichtbau zählt auf und neben der Rennstrecke letztlich die Geschwindigkeit und Qualität des Equipments. Bereits drei Tage nach Beauftragung stand bei tsf ein auskonstruiertes, funktionsfähiges, 3D-gedrucktes Werkzeug zur Herstellung von filigraner Erprobungsteilen mit dünnen Wandstärken bereit. Und weitere 14 Tage später waren die ersten 155 Muster und Erprobungsteile über den tsf-Serienprozess abgegossen. „Nicht günstig, aber schnell und jeden Cent wert“, war das Fazit der westfälischen Entwickler. Das Entwicklungsteam war begeistert und konnte so die eigene, innovative Produktidee schnell und effizient vorantreiben und am Markt einführen. Nach Abschluss der Validierungs- und Dauerfestigkeitsversuche wurde ein Aluminiumwerkzeug beauftragt, um jetzt Stückzahlen von ca. 6.000 Stück pro Jahr herzustellen. Mehr zum das Prototypenverfahren: hier ...

Customer Success Story: Einsparungen durch Feinguss

Optimierung bestehender Teile freut den Einkauf und den Endkunden Die Herausforderung: Kostenoptimierung eines bestehenden Serienbauteils, das aus dem Vollmaterial bearbeitet wird. Die Lösung: Das Projektteam um die erfahrenen Projekt- und Entwicklungsingenieure bei tsf international gestaltete den ca. 50 mm großen Verbindungs-Schlitten um, um so über 40% Kosten zu sparen. Das gelang innerhalb von weniger als 7 Wochen. Besonders erfreulich der zusätzliche Kundennutzen, denn auch optisch macht das Sichtteil nun einiges mehr her. Dazu wurde neben der gussgerechten Optimierung von tsf auch der Werkstoff umgestellt, um passendere Eigenschaften darzustellen (Korrosionsbeständigkeit). Das Sichtteil eines renommierten Möbelherstellers besticht nun durch eine anmutende, wertige Oberfläche, passende Toleranzen und überzeugt gleichermaßen durch geringe Einkaufskosten. „Schlitten mit Führung“, Stückzahl 3.000 Stk/Los.; Produktions-Durchlaufzeit: 21...

Customer Success Story: robuster Motorenleichtbau (Marineanwendung)

Aus dem Fachmagazin „Gierßerei 7-8/2020“ Leichter Stahlfeinguss von tübinger stahlfeinguss ermöglicht Motorentrick Wirkt ein Kolben über zwei Pleuelstangen auf zwei Kurbelwellen, hat dies Vorteile – ist aber nicht ganz einfach zu realisieren: Das entscheidende Bauteil und setzt Präzisionsarbeit an einem entscheidenden Bauteil voraus: Dieses Teil wird beim weltweit ersten Turbodiesel-Außenbordmotors mit Doppelkurbelwellen-Technologie (50 PS, mehr als 100 Newtonmeter Drehmoment) im Feinguss hergestellt. Doch zunächst nochmal einen Schritt zurück: Verbrennungsmotoren erreichen optimale Eigenschaften nur als Kompromiss: Viele Zylinder mit eher kleinen Kolben bedeuten große Laufruhe, aber wenig Kompaktheit. Große Kolben erlauben kompakte Aggregate, erfordern aber einen besonders Augenmerk auf dem Ausgleich von Massen- und Drehmomenten. Laufruhe und relative Vibrationsfreiheit sind gerade im professionellen Einsatz wichtig; hat der Bootsführer doch über die Ruderpinne im Wortsinne den ganzen Tag die Hand am Motor. Im Zweizylinder Dtorque111 der Neander Shark GmbH (Bild 1, komplette Antriebseinheit im Boot) gibt jeder der beiden Kolben die Kraft an zwei Pleuelstangen weiter, die wiederum jeweils an einer Kurbelwelle angebunden sind. Um die Gleichförmigkeit im Lauf zu garantieren, sind die gegenläufig rehenden Kurbelwellen über eine Verzahnung miteinander verbunden. Damit arbeitet der Motor so laufruhig wie gewünscht – aber das im Motorenbau schon lange bekannte Prinzip hat seine Tücken. ganzen Artikel...